Удачная конструкция, качественные материалы, достойное исполнение. Моментально складывается и раскладывается, удобен для переноски. Два тормоза — «обычный» ножной и ручной. Широкая и низкая платформа. Большие колеса, качественные подшипники. Пристойный внешний вид.
Малость тяжеловат, но не сильно напрягает. Небольшой люфт складных ручек руля — пользоваться не мешает, но любой люфт имеет тенденцию увеличиваться со временем.
В городских условиях по скорости почти не уступает наземному транспорту — проверено уже многократно на многих маршрутах. По ровной дороге катит вполне прилично, под горку — просто замечательно. Размера платформы достаточно, чтобы с комфортом поставить два больших трековых ботинка. Высота платформы очень комфортна для движения по ровному асфальту — опорную ногу можно совсем не сгибать, если нет задачи ставить рекорды скорости. Однако у этого есть и оборотная сторона — самокат цепляет пузом даже невысокие бордюры, так что перед неровностями выше пары-тройки сантиметров приходится его поднимать. Ручной тормоз намного эффективнее ножного, но есть подозрение, что он гораздо быстрее сотрет колесо, так что пользоваться им нужно нежно, а то и вообще оставить ему роль экстренного. Ход мягкий, ничего нигде не скрипит, передний амортизатор сглаживает небольшие неровности — хотя по брусчатке типа собянинской ехать уже некомфортно, а по булыжной мостовой проще прогуляться пешком. Брызги от мелких луж не пачкают ни одежду, ни обувь. А в глубокие все равно лучше не лазить — под ними, как известно, могут оказаться входы в метро. Будьте осторожны — ездить без рук, как на велосипеде, не получится. И даже с одной рукой аппарат норовит выскользнуть из-под ног, так что лучше не рисковать.