Neoline X-COP 8500

пользоваться начал out-of-the-box, т.е. подключил и поехал. при продумывании как закрепить - воспользовался советом из отзывов - не стал клеить намертво магнит, а вырезал из липкого коврика пятак по размеру. получилось отличное съемное решение. но нужно беречь от прямых солнечных лучей летом. сперва проехал по знакомому маршруту ттк-ленинградка: стрелки по gps обнаруживает. иногда ложно срабатывал на новые машины. и это все в режиме 'трасса'. основной тест был в заезде по М4-М6 на 1400км туда-обратно. реагирует на на некоторые новые машины. особенно почему то на мазды. но уверенней всего пищал на туарега в новом кузове. аж 5 на баллов. тут уж ничего не поделаешь, или отключать К-диапазон или выявлять в потоке эти самые источники и держаться от них подальше. лучше всего помогает обогнать. хоть на полкорпуса. переносные комплексы стрелка-м, отсутствующие в базе ловит за километр. не понял почему в отзывах нарекания на этот счет. на заправки реагирует, но вполне узнаваемо. даже научился этим пользоваться: если пищит, с уровнем 1-2 в течение 2-3 секунд и не нарастает уровень - значит впереди заправка (на трассе это актуально, т.к. там скорости высокие и часто нужные заправки проскакиваешь) на М6 основные радары стоят перед тамбовом. в одном месте треноги замаскированные на междурядье. попался еще один радар, про который девайс знал, но координаты были неверно заданы. но четко отработал и без gps. при подъезде к оплате за проезд на М4 в сторону москвы задетектил лазер. непонятно зачем он там, скорости и так низкие. в качестве итога: ведет себя на 99% предсказуемо. т.е. имея развитый когнитивный аппарат очень легко приспособиться и адекватно реагировать не ложные срабатывания (это по поводу стонов в отзывах - 'ах, не ловит'). про дизайн и отсутствие присосок - это вздохи со стороны горегонщиков и гламурных дамочек. в расчет не рекомендуется принимать. upd: как выяснилось не поймал два стационарных крис-п в лицо и в спину. снизил оценку с 5 до 3х звезд.