LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 5 л

Понравилась синтетика Synthoil High Tech 5W-40 от Liqui Moly. Для резкоконтенетального климата просто маст-хэв. Движок на нем работает ровно и тихо, гидрики не стучат, в общем под капотом тишь да гладь, да божья благодать) К слову, масло меняю каждые 9 тыс. км, с необходимостью долива за 3 года эксплуатации еще ни разу не сталкивался. Маслом доволен, рекомендую!

Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 от Ликви Моли зарекомендовало себя только с хорошей стороны. Пользуюсь им уже 3 года и менять не собираюсь. Масло экономичное, ни разу не доливал его. Несмотря на то, что цена у него не маленькая, считаю, что за качество и безопасность авто все-таки стоит переплачивать. Двигатель на Ликви Моли работает ровно и при высоких, и при низких температурах. Рекомендую!

Мне импонирует синтетическое масло Synthoil High Tech 5W-40 от Liqui Moly, которое я заливаю в свой BMW. Обычно я меняю его через каждые 10 тыс. км без долива. И в жару, и холод автомобиль чувствует себя отлично, так как это масло не разжижается и не густеет из-за климатических условий моего региона. Двигатель после него чистый, работает мягко, без посторонних шумов. Synthoil High Tech 5W-40 определенно оправдывает свою стоимость. Рекомендую.

Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 заливаю уже в течение 2х лет. За это время ни разу не нарвался на подделку, несмотря на то, что не всегда покупаю его у официалов. Катаю на этом масле круглый год, авто хорошо себя чувствует и в +30, и в -30. Расход масла низкий. Меняю его с интервалом в 10 тыс. км без доливания. Двигатель авто работает тихо, без лишнего шума. Данное масло показывает себе только с положительной стороны, поэтому я им полностью доволен.

Это чуть не единственное масло в РФ на ПАО базе. Остальные масла ид=ут на гидрокряке, хоть и пишут синтетика. Главное достоинство масла на ПАО базе это отсутсвие нагара от самого масла, т.к. оно не разлагается и не распадается, и обладает повышенной стойкостью к химическим и температурным факторам. На таком масле в Европе ездеют по 20-30 т.км. между заменами. В наших реалиях это около 12-15 т.км., что тоже просто отлично. Моет масло хорошо, угара нет. У меня на таком масле ездит дизельный БМВ, а у брата бензиновый пассат. Так что подходит всем. Цена zenm выше средней, но тут немецкое производство и отличное наполнение.

SKODA Superb 1.8 Turbo (AWT), пробежала на этом масле уже около 30к. Двигатель чистый, ни нагара, ни лака, ни засохшей плёнки на деталях не увидел. После промывки движок был светлого цвета, как после подсолнечного )) Залил в очередной раз, пока всё устраивает.