Karcher K 4

На этих выходных сделал себе подарок, о котором мечтал с покупки первой машины в 14 лет - мини-мойку Karcher. Вообще шёл в магазин за K5 Premium - с барабаном для сматывания шланга + у неё материал помпы силумин, а не композит, как в этой. Но остановило рабочее потребление - 2.1 квт, значит при старте потребление будет подниматься до 5 квт, что мой генератор банально не вытянет (на даче пока нет эл-ва), посмотрел из доступного и остановился на этой модели. Итак кратко о ней: В комплекте струйная трубка + грязевая фреза, а так же шампунь для мойки машины, при помощи штатной подачи (через помпу). Инструкция по сборке ясная и понятная, для сборки потребуется длинная (ВАЖНО!!!) крестовая отвёртка - шурупов всего 4, но 2 из них расположены очень глубоко. В остальном, мойку за 10 минут соберёт алкоголик в пьяном угаре - всё интуитивно и понятно. В комплекте НЕТ шланга для подачи воды, а так же фильтра тонкой очистки (внешнего, внутренний есть, но внешний необходим) - сразу купил, вместе с насадкой для пены (отдельно) и вращающейся щёткой для мойки. Итак, после сборки хочется всё помыть, но у нас нет водопровода. Это не беда - отдельно покупается шланг для забора воды из ёмкости (он с обратным клапаном), всё собирается ещё за минуту, важно - мойка конечно может прокачать воздух из шланга, но это может губительно сказаться на её ресурсе, потому, если моете из бочки - не поленитесь, вдохните воздух из шланга и вода польётся :) Насчёт самого качества мойки - претензий нет никаких, грязевую фрезу рекомендую использовать только на дисках - помыл генератор ей, смыл краску с бака :) Готовьтесь сразу, что первая мойка выйдет 'не очень' - нужен банальный опыт - грязи не будет, но если будете вытирать машину белой тряпкой, она всё же станет серой. В дальнейшем таких проблем не возникает :) Ну и минусы (вкратце): Очень короткий шланг высокого давления и бесполезная система подачи шампуня (штатная, через помпу, решается покупкой насадки). Больше оных пока не выявил.