HEAD S180-60 Urban

Вначале очень быстро останавливался, при отталкивании. Грешил на чуть меньшие колеса (180 мм), чем у чуть более старшей модели, там 205 мм, но она чуть громозче, и почти на полкило тяжелее и высота стойки выше лишь на 2 см, а мне важней была мобильность и перевозка. Спустя какое-то время расскатался и на ровной поверхности, на хорошем покрытии/асфальте очень далеко можно ехать по инерции. Лучше катит, если ставить ноги ближе к заднему колесу, а попеременно менять ноги удобно, если ставить на половинки (левая/правая) деки. Скорость сравнима с велосипедной, но если разгонять до предельной, т.е. ногами будешь не успевать махать-отталкиваться, то быстро и сильно взмакиваешь, хотя этого не замечаешь, ведь приятно же! и быстро снижается до чуть меньшей скорости. Есть предел скорости, после которой комфортные усилия переходят в значительные, чтоб хоть чуть-чуть добавить в скорости. Удобство самоката в том, что все равно движешься быстрее, чем пешеход, по крайней мере, не медленее и что какую-то часть путь катишься, а другую шагаешь-отталкиваешься. и подбираешь скорость к уровню покрытия.