FLI Trap 12 TWIN ACTIVE-F6

есть и высокоуровневый вход, колокольчики, регулятор среза частоты, гейн и бас буст. авто включение и выключение. диод питания зеленый находится в соплах радиатора наверху. подключение просто и понятно. долбит после разогрева 7 дней очень достойно. достаточно большой. в седан или хетч будет перебор. в большой джип или в микроавтобус самое то. По настройке: срез на 60, бас буст вырубить (от него только гундеш), гейн на 50%.

хрипит и нет должного баса? провода в комплекте не подходят! поставьте провода большего сечения и кондёр 2 фарада с норм клеммами + пионер с изменением фазы для саба и будет вам счастье! у меня стоит в седане в багажнике, слышно всё как надо.

Поставил себе в Т4 каравеллу, проводов хватило на весь авто, подключил играет хорошо главное мафон Pioneer поставьте только не менее100 у.е чтоб стоил, раньше постоянно пасивники собирал а здесь чтоб не парится активник взял и доволен, единственная проблема что его нужно ставить в бус, минивен, или минимум универсал, больше он нигде играть не будет это раз а второе что он много места занимает ни чё в багажник уже ни кинете, если выбирать среди бюджетных активников то это идеальный вариант, мне он понравился на 100%