Corsair Carbide Series Air 540 Black

С 2003 года я сам пытался дорабатывать корпуса с целью снижения шума системы воздушного охлаждения. И наконец то нашел на рынке корпус который не нужно дорабатывать напильником! Требуется лишь замена штатных вентиляторов. Ахиллесовой пятой всех корпусов являются вентиляционные решетки в местах установки вентиляторов, которые, находясь в непосредственной близости к лопастям вентиляторов, значительно уменьшают воздушный поток, делая его более турбулентным и, как следствие, увеличивающие уровень шума. В данном корпусе решеток просто нет! Имеются декоративные накладки-решетки, которые располагаются примерно в 3-х сантиметрах от корпуса (месте установки вентиляторов). Накладки имеют волнообразную форму что почти в двое увеличивает пропускную способность. Конечно отстегивающийся пылевой фильтр я убрал, как и штатные 140 мм вентиляторы (которые, кстати, лучше было бы крепить производителю не саморезами, а антивибрационными резинками - вибрация при этом исчезает). В замен поставил шесть вентиляторов (три на вдув и три на выдув) Enermax Everest Advance (UCEVA12T) и ограничил скорость вращения до 1000 об. с помощью Adjustable Peak Speed (APS). Еще одним недостатком современных корпусов является непродуманный воздухозабор блоком питания, при его нижнем расположении. Блок питания становится настоящим пылесосом и небольшие по площади пылевые фильтры просто не спасают ситуацию, быстро забиваясь и перекрывая доступ воздуха к БП. В данном корпусе эта проблема решена координально - забор воздуха выполнен на приличном расстоянии от пола с правой стороны корпуса, который кстати можно частично перекрыть без особого ущерба для охлаждения БП. В этом случае забор воздуха будет происходить из правой части внутреннего пространства корпуса, который обильно перфорирован с задней стороны и не имеет мощных источников тепла. Таким образом я получил мощную и тихую систему. Теперь я полностью доволен! Браво Corsair!