Cooler Master C116 (CP6-9GDSC-0L-GP)

Подходит для охлаждения слабых офисных ПК с низким TDP.

Эта СО эффективнее штатных, с ней можно успешно разгонять большинство средних ЦП (и даже некоторые 'топы'). Но если разгон не нужен и важна бесшумность, этот 'кулер' не подходит, он шумит громче почти всех штатных СО. Выгодно отличается от аналогов системой крепления. Но крепежная пластина пластмассовая (что многие узнали уже после покупки, в большинстве магазинов эту информацию упускают, а материал пластины важен). Эту пластинку можно сломать руками, такая деталь должна быть металлической. Также, конструкция не позволяет заменить вентилятор без поломки крепления, и когда он выйдет из строя, мало кому захочется решать 'конструкторскую' задачу, придется менять всю СО. А многие, сразу после покупки, с удовольствием поставили-бы регулируемый вентиль вместо штатного, для снижения шума. Но все эти недостатки незначительны и не помешают этой СО долго и успешно прослужить на системе почти любого потенциального покупателя, так что среди аналогов она весьма привлекательна. Мне была нужна замена штатной СО для горячего Pentium D 820 ('отжигает' до 127Вт без разгона) на Asus P5LD2-SE. После 7 лет использования у 'боксовой' сломалась пластиковая ножка (от 'приготовления' ЦП спас троттлинг). Любая другая здесь не подходит - многие СО с 'ножками' прилегают к ЦП неплотно, да еще и с сильным изгибом МП (более дорогой Arctic Cooling Alpine 11 встал еще хуже 'бокса'). Нужен был мощный радиатор с крепежом на винты. Среди бюджетных моделей подходила лишь данная система. Такой крепеж позволил вручную отрегулировать посадку радиатора и обеспечить плотный прижим к ЦП. Изгиба МП избежать не удалось (крепежная пластина прогнулась вместе с ней), но он заметно уменьшился в сравнении с бывшей СО. В итоге - температура в среднем под 50, при долгой 100% нагрузке доходит до 67 градусов. Близко к паспортному пределу, но допустимо, все отлично работает. Большинство современных ЦП почти вдвое прохладнее, чем серия Pentium D, так что считайте, что такая температура будет при их существенном разгоне.