Aprica AirRia

Пользуемся коляской круглый год, ребенок весит сейчас 16,5 кг. Едет отлично, хотя в инструкции сказано до 15 кг. За этот год ничего нигде не сломалось, не треснуло, не порвалось. Катала ребенка по снегу, в дождь, по лужам, по грязи. Все супер. Складывается в секунду. Весит не реально мало, теперь поднять коляску пешком на 3-й этаж не составляет трудности. Не разу не пожалела, что купила ее. Это один из редких случаев, когда цена соответствует качеству. Всем рекомендую, если сомневаетесь, отбросьте сомненья и берите.

В целом нравится коляска, но из-за спинки планирую покупать другую. И амортизация с мелкими колесами не напрягает - ездим или по дорожкам или по асфальту, в сугробы я и сама не полезу. Корзинка не функциональна. Я ее сняла. А то и по поребрикам царапает и вещи выпадают при складывании. Без нее - ничего лишнего, просто сидушка на колесиках. По ширине в зимнем комбезе помещаемся, 10 кг, в плечах плотно, но терпимо.

шикарная коляска, купили на последние деньги, дорого что уж говорить. Зато ни разу не пожалели, гуляем по нескольку раз в день. Кстати колёсики снимаются при желании.

Я бы рекомендовала эту коляску для путешествий и торговых центров, а также других мест, где не нужно одевать ребенка в теплую верхнюю одежду и где нет проблем с поверхностью, по которой вы будете катать коляску. Сидение коляски раскладывается до почти горизонтального, есть анатомические вкладки, что позволяет катать в ней малыша практически с рождения. Я покупала коляску специально для авиаперелета для дочери 6 месяцев, когда она еще не сидела самостоятельно. Для подросших российских детей ближе к году, я думаю, эта коляска будет тесновата даже без верхней одежды. Безусловно, эту коляску вряд ли можно использовать в России как основную. Но как легкий вариант для деток до года она хороша.

Мы брали коляску для перелетов и Тайланда, сразу оговорюсь - для маленького ребенка- с 5 месяцев. В принципе довольна. Для нас главное было - вес. Для других задач есть другая коляска, моя любимая Teutonia be you в России, и Jane в Испании. Отзыв пишу, чтобы объяснить как справляться с основной проблемой коляски - плохая управляемость в положении 'лицом к маме'. Тут нужно знать две вещи: 1. Нужно блокировать колеса, которые становятся в этом положении дальними, и коляска начинает себя вести вполне адекватно. 2. Чтобы залезть на поребрик нужно подтолкнуть ногой перекладину между колесами, это не сложно. Но! Пересеченная местность - точно не для этой коляски. И сильно крупные/взрослые дети. И высокие родители. И те, кто не готов ноги ставить поуже - я научилась с ней ходить 'по ниточке')))) Резюме: если вес коляски - главное и у вас есть другая коляска или вы ездите только по ровным поверхностям - коляска супер!

Купили ее специально для путешествий, но фактически катаемся в ней уже 3 месяца (с августа по октябрь) без перерыва. Пересели в нее с люльки инглесины комфорт. Конечно, после той коляски - эта легкая и маневренная. Цель покупки она оправдала полностью - мы с ней и по горам и по городам. В аэропорту я могла сама с малышом на руках ее провезти через металлодетектор и разложить обратно. Конечно, колесики у нее маленькие и по плохой дороге она едет плохо. Трясет ее на брусчатке, хотя она старается, через торчащий корень дерева не проедет. Это наша вторая коляска, так что мы можем сравнивать только с люлькой. Фактически, сейчас малыш в ней спит во время прогулок, т.е. в городской среде она не громыхает, не скрипит и достаточно плавно едет. Думаю, это хороший выбор для тех, у кого малыш уже интересуется внешним миром, кто ищет колясочку на лето, с возможностью ее взять с собой в путешествие по городу или местности, где хорошие дороги.

коляской очень довольна) покупала в слепую, т.к. фиг найдешь ее в 'живых' магазинах. ни разу не пожалела о покупке) по бокам есть удобные для переноски коляски ручки. ездим в транспорте постоянно. конечно, от 3d амортизации ждать чудес не надо, но вчера пошли гулять в лес по тропинкам - и ничего так погуляли) про асфальт скажу так: там где на ролика нормально - там и на этой коляске хорошо. в принципе, основную часть тряски на себя берет матрасик. на бордюрчики коляска залезает с треском. я подталкиваю ногой подножку и проходим. все таки эта коляска именно для поездок. общественный транспорт, автомобиль и т.д. у нас багажника считай нету и то входит спокойно. раньше в транспорте ездили в слинге - так нас чуть не раздавили, а коляску все таки обходят стороной. дочка в ней спит и в гостях и на улице. у нас фиолетовая коляска и дочке нравится рассматривать капюшон изнутри) дома коляска стоит в сложенном виде и почти не занимает места) и еще один минус для высоких мам - коляску разрабатывали японцы и для японцев! у меня рост 170 см - еще нормально, но уже о каблуках можно забыть.

Я нашла что искала и довольна своей покупкой! Хорошая коляска!

Купили коляску и начали эксплуатировать в 4,5 ребенкиных месяца. Деть доволен, обзор хороший, капюшон от солнца закрывает. Я довольна, коляску можно поднять с ребенком даже в метро, где нет пандусов, а есть лестницы на 100500 ступенек (например Киевская). В положении лицом к маме действительно не особо управляемая, но приноровиться можно. А лицом к миру - отлично все! Очень удобные окошки в капюшоне. Единственное - подходит для родителей среднего роста и ниже, так как высоким придется наклоняться, а это не есть хорошо для спины. Ребенок отлично спит в колясоне, а значит ему удобно.... Едет по ямкам, кочкам, песку (даже в горку), ребенка не трясет. А красота ее - вообще отдельный разговор! Взрослые смотрят как бы искоса, а дети (открытые дети :) ), не стесняясь смотрят на коляску, трогают и улыбаются)

Согласна с предыдущим отзывом.посадила в нее малыша ,а он и руками пошевелить не может.моему 6 месяцев 7 кг с небольшим.на какого ребенка они рассчитаны не представляю.хорошо что попробовала и не стала брать,а то могла вслепую заказать.

Коляска у меня первый день, делюсь впечатлениями. Малышка, с крошечными колесиками)))) У меня до этого была прогула большая с резиновыми колесами, здесь все по- другому. Эта крошка очень маневренная, понравилось режим к маме, она конечно становится менее управляемая, надо приподнимать передние колеса чтобы повернуть, но в целом не напрягает. Ребенок лежит там плотно не болтается по всей коляске. Бампер мягкий. Малышу понравилась крыша коляски ( внутри горошек) завлекало на 5 минут))), Я выбирала между риа и априка сорариа, взяла риа из-за маленького веса и размера. Пока покупкой довольна, по мне есть только один недостаток сидение короткое, ( нет подножки) поэтому ножки у малыша болтаются, а не лежат, вроде у априки есть отдельно удлинитель сидения, наверное куплю, или подложу фанерку вниз пока ножки не достают до пола). Не дребезжит, по кочкам тоже плавно едет ( у подружки пед перего плинко мини, она вся дребезжит). Хорошее приобретение удобно брать с собой)

Долго и нудно выбирала коляску, повелась на японские разработки, а зря... Моя 7-ми месячная не очень крупная девочка (8 кг) очень любит спать на улице, желательно в тенечке, по-этому капюшон до бампера был основным требованием. Никак я не ожидала, что боковая поддержка будет жесткой, внутри каркас, так что ребенок реально как в тисках..Спинка вертикально не поднимается, на максимуме все-равно полулежа получается. Ну и конечно при перекидывании ручки лицом к маме коляска отказывается ехать, вся ее легкость куда-то пропадает...и еще вкладыш для новорожденного жутко пахнет химией! Заказывала в фирменном магазине Априка. В общем стоит у меня новенькая колясочка, конечно пользоваться ей буду, но боюсь недолго, на след. год уже не влезем....