Airwheel

Друзья подарили на день рождения, поначалу было очень смешно смотреть на это), но как оказалось, это очень удобная игрушка, катался немного, поэтому многое сказать не могу, аккумулятор держит отлично, сидлушка удобная, в парках вызывает большое количество интересующих личностей.

Очень удобная штука для поездок по городу на небольшие расстояния. Мотор мощный (350 Вт!), и надо привыкнуть, что это заднеприводный самокат - чуть нажмешь курок посильнее, и он просто выпрыгивает из-под тебя. Едет легко даже в крутую горку. Запас хода небольшой - в реальности 10 км. Плохо, что заряд аккумулятора можно отслеживать только с помощью смартфона, на ходу это делать вообще неудобно. При просаживании аккумулятора кнопка включения начинает мигать красным цветом. Но надо заметить, что даже при просаженном аккумуляторе мотор адекватно реагирует на курок газа. Сам самокат легкий, всего 11 кг, но в сложенном виде на весу его таскать все-таки неудобно из-за дисбаланса, и в метро в таком виде его не пристроишь. Подножка удобная, в отличие от других самокатов при езде ноги располагаются в естественном положении. В плюсы отнесу наличие запчастей в продаже, и главное, можно купить дополнительный аккумулятор и возить его с собой (он весит 2 кг). Встроенной фары нет, но что же вы хотите за такие деньги - впрочем, я просто установил фонарик на рулевом креплении, получилось отлично. За свою цену, я считаю, это лучшее предложение на рынке электросамокатов.

Для меня этот сигвей стал настоящим открытием. До этого катался только на велосипеде и иногда на самокате. Это устройство мне понравилось, оно устойчивое, с большими колесами, могут двигаться с большой скоростью и проезжать хорошее расстояние. Дорожный просвет и большие колеса позволяют заезжать на средние бордюры, что очень хорошо. Сам сигвей достаточно большой, но руль у него снимается за несколько секунд, а в разобранном состоянии его легко перевозить на машине. Дизайн отличный, а фары и встроенные колонки делают из него очень стильную штучку.

Скутер объективно опасен. При езде он может просто отключиться. Это очень неприятно: на скорости больше 20км/ч лететь носом в асфальт. Только за сегодня было 2 падения. Итог: порванная куртка, вывихнутое колено, разбитые руки, лицо, очки. Причем, ничего не предвещает беды: скутер тупо вырубается без предупреждения. В инструкции об этом ни слова. Может быть компания-производитель хочет компенсировать все это? С момента покупки падал не только я. Вначале думали, что это случилось из-за того, что привстали с сиденья. Сегодняшние падения показали, что отключение происходит при скорости свыше приблизительно 23км/ч. По ощущениям - это программная ошибка: данные от гироскопа вызывают ошибку при их обработке. PS Вечером было откатано еще 10км в спокойном режиме: не выше 18км/ч. Проблем не было.

Колесо всем понравилось - дизайном, хорошей скоростью, отличным откликом при поворотах, а также качеством сборки. Весит оно немало, но не больше, чем другие колеса, что я видел. Ручка для переноски удобная, еще бы какую-нибудь специальную сумку через плечо. Заряжается достаточно быстро, стоит даже несколько дешевле аналогичных по характеристикам устройств.

Я за этот год наездил не менее 770 км на Airwheel X8 (с июня каждый будний день презжаю не менее 7 км плюс сколько-то на выходных) Пару месяцев назад я был уверен, что следующей весной я сразу же куплю другое колесо: побыстрее и помощнее. Сейчас же появился азарт протестировать возможности колеса - хочу ездить до тех пор, пока оно не откажет. Вот реально интересно. Подсчитал, что если проеду еще 2400 км (за два года можно), то затраты на покупку станут ниже, чем возможные затраты на билеты на автобус.

Больше всего понравилось, что у этого моноколеса само колесо сдвоенное. Мне показалось, что на таком гораздо проще научиться кататься, У меня на это ушло часа два. Дизайн устройства хороший, подставки для ног вполне удобные, скорости его мне хватает. Удобно также, что заряжается оно достаточно быстро, а дальности мне как раз хватает, чтобы добраться туда, куда я планирую.